Hyundai Creta vs Kia Seltos: कौन सी SUV है भारत की असली बादशाह?

Alok Kumar
5 Min Read
Hyundai Creta

भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट सबसे प्रतिस्पर्धी में से एक है, और इस सेगमेंट में दो नाम सबसे ज़्यादा चर्चा में हैं – Hyundai Creta और किआ सेल्टोस। दोनों एसयूवी एक ही प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन का इस्तेमाल करती हैं, लेकिन इनकी अपनी अलग स्टाइल, फीचर्स और कीमत है। अगर आप इस बात को लेकर असमंजस में हैं कि कौन सी एसयूवी चुनें, तो यहाँ एक विस्तृत तुलना दी गई है जो आपको निर्णय लेने में मदद करेगी।

डिज़ाइन

Hyundai Creta हमेशा से ही अपनी दमदार रोड प्रेज़ेंस के लिए जानी जाती रही है। नए फेसलिफ्ट वर्जन में नया फ्रंट फेसिया, शार्प एलईडी हेडलैंप, चौड़ी ग्रिल और प्रीमियम अलॉय व्हील्स हैं। इसका डिज़ाइन थोड़ा ज़्यादा परिवार के अनुकूल है और इसमें एक गोल और आकर्षक लुक है।

दूसरी ओर, किआ सेल्टोस ज़्यादा स्पोर्टी और आक्रामक दिखती है। इसमें सिग्नेचर टाइगर नोज़ ग्रिल, स्लीक हेडलैंप और एक मस्कुलर स्टांस है। जीटी लाइन और एक्स-लाइन ट्रिम्स इस एसयूवी के प्रीमियम और स्पोर्टी लुक को और बढ़ाते हैं। Hyundai Creta उन खरीदारों के लिए उपयुक्त है जो आधुनिक और आकर्षक डिज़ाइन चाहते हैं, जबकि सेल्टोस उन लोगों को पसंद आती है जो स्पोर्टी और आक्रामक लुक पसंद करते हैं।

आंतरिक भाग

केबिन के अंदर, दोनों एसयूवी एक प्रीमियम अनुभव प्रदान करती हैं, लेकिन उनका दृष्टिकोण थोड़ा अलग है।

Hyundai Creta आराम और व्यावहारिकता पर केंद्रित है। फेसलिफ़्टेड मॉडल में अब बड़ा 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और वेंटिलेटेड सीटें हैं।

Creta
Creta

किआ सेल्टोस स्टाइल और फीचर्स के मामले में एक कदम आगे है। इसमें इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए डुअल-स्क्रीन सेटअप, एम्बिएंट लाइटिंग, पैनोरमिक सनरूफ, प्रीमियम अपहोल्स्ट्री और उच्च ट्रिम्स में लेवल-2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) भी मिलता है। सेल्टोस में ज़्यादा फ़ीचर्स वाला केबिन है, लेकिन क्रेटा परिवारों के लिए आराम और व्यावहारिकता का बेहतर संतुलन बनाती है।

इंजन और परफॉर्मेंस

दोनों एसयूवी में एक जैसे इंजन विकल्प हैं:

  • 1.5 लीटर पेट्रोल (नैचुरली एस्पिरेटेड)
  • 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल (शक्तिशाली विकल्प)
  • 1.5 लीटर डीजल (टॉर्क-हैवी और ईंधन-कुशल)

ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड iMT, CVT, 7-स्पीड DCT और 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल हैं।

Hyundai Creta को आराम और शहर के अनुकूल ड्राइविंग के लिए थोड़ा ज़्यादा ट्यून किया गया है, जिससे ट्रैफ़िक और लंबी ड्राइव में इसे संभालना आसान हो जाता है।

सेल्टोस, खासकर टर्बो वेरिएंट में, शार्प स्टीयरिंग और स्टिफ सस्पेंशन के साथ थोड़ी स्पोर्टी लगती है। यह उत्साही लोगों के लिए ज़्यादा आकर्षक ड्राइव प्रदान करती है। अगर आपको आराम और स्मूथ ड्राइविंग चाहिए, तो Hyundai Creta चुनें। अगर परफॉर्मेंस और स्पोर्टी ड्राइविंग ज़्यादा मायने रखती है, तो सेल्टोस बेहतर विकल्प है।

सुरक्षा

इस सेगमेंट में सुरक्षा पर सबसे ज़्यादा ध्यान दिया जाता है।

Hyundai Creta अब मानक रूप से छह एयरबैग, ABS के साथ EBD, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, हिल स्टार्ट असिस्ट और एक मज़बूत बॉडी स्ट्रक्चर के साथ आती है।

किआ सेल्टोस न केवल समान सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करती है, बल्कि इसके टॉप वेरिएंट में लेन कीप असिस्ट, फ़ॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और अन्य कई सुविधाओं के साथ ADAS तकनीक भी मिलती है। ADAS सुविधाओं के मामले में सेल्टोस आगे है, लेकिन Hyundai Creta का मानक सुरक्षा किट भी प्रभावशाली है।

कीमत और मूल्य

Hyundai Creta की कीमत किआ सेल्टोस से थोड़ी कम है, जो लगभग ₹11 लाख से शुरू होकर वेरिएंट के आधार पर ₹20 लाख (एक्स-शोरूम) तक जाती है।

किआ सेल्टोस की कीमत भी लगभग इतनी ही है, लेकिन टॉप ट्रिम्स में, खासकर ADAS और लक्ज़री सुविधाओं के साथ, थोड़ी ज़्यादा है। Hyundai Creta पैसे के हिसाब से बेहतर मूल्य प्रदान करती है, जबकि सेल्टोस अतिरिक्त सुविधाओं और तकनीक के साथ अपनी कीमत को उचित ठहराती है।

अंतिम निर्णय

दोनों ही SUV बेहतरीन विकल्प हैं, लेकिन आपका फ़ैसला आपकी प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है:

  • अगर आप आराम, विश्वसनीयता और थोड़ी कम कीमत वाली परिवार-अनुकूल SUV चाहते हैं, तो Hyundai Creta चुनें।
  • अगर आप उन्नत तकनीक और प्रीमियम डिज़ाइन वाली फ़ीचर-लोडेड, स्पोर्टी SUV पसंद करते हैं, तो Kia Seltos चुनें।

आखिरकार, आप दोनों में से किसी एक को चुनकर ग़लत नहीं हो सकते, लेकिन Seltos ज़्यादा महत्वाकांक्षी लगती है, जबकि Hyundai Creta ज़्यादा व्यावहारिक लगती है।

Share This Article
Follow:
My name is Alok Kumar, and I’m currently pursuing my M.Sc. degree. I live in Darbhanga, Bihar, and have been working as a content writer for the past one year. My area of interest lies in writing about automobiles, including cars, bikes, scooters, and all the latest updates related to them.