भारत में स्कूटर का मतलब अब सिर्फ शहर में चलाने वाली गाड़ी नहीं रह गया है। अब बात होती है पावर, कम्फर्ट और स्टाइल की। Hero ने इसी सोच को आगे बढ़ाते हुए लॉन्च किया है Hero Zoom 160, जिसे कंपनी “SUV of Scooters” कह रही है। इस स्कूटर को लेकर मार्केट में खूब चर्चा है — कोई इसे एडवेंचर टूरर कह रहा है, तो कोई बाइक और स्कूटर का परफेक्ट कॉम्बिनेशन।लेकिन सवाल यह है कि क्या वाकई यह स्कूटर अपने दावों पर खरा उतरता है? चलिए जानते हैं विस्तार से।
SUV of Scooters
Hero ने Zoom 160 को “SUV of Scooters” कहकर पेश किया है, लेकिन यह टर्म पहली बार किसी कंपनी ने नहीं इस्तेमाल की। इससे पहले River Indie स्कूटर को भी ऐसा ही कहा गया था। असल में “SUV” शब्द का मतलब सिर्फ बड़ा साइज नहीं, बल्कि ऐसा वाहन जो हर तरह के रास्ते पर मजबूती से चल सके। Zoom 160 अपने बड़े 14-inch टायर्स और मैक्सी-स्कूटर स्टाइल की वजह से वाकई रोड पर दमदार मौजूदगी दिखाता है।
हालांकि “SUV” का टैग थोड़ा मार्केटिंग टर्म ज्यादा लगता है, लेकिन यह मानना पड़ेगा कि यह स्कूटर खराब सड़कों पर भी शानदार हैंडलिंग देता है।
Riding Comfort
Hero Zoom 160 की सबसे बड़ी खासियत है इसका राइडिंग कम्फर्ट। इसका 97mm का फ्रंट सस्पेंशन ट्रैवल और 94mm का रियर सस्पेंशन ट्रैवल इसे खराब रास्तों पर भी स्मूद बनाए रखता है। यह स्कूटर लंबी दूरी के लिए बना है दिल्ली से जयपुर या मुंबई से पुणे जैसी राइड भी आप आराम से कर सकते हैं।
सीट पर बैठते ही एक अप-राइट राइडिंग पोजिशन मिलती है, जो लंबे सफर में थकान कम करती है।
Seat Height और Ergonomics
Hero Zoom 160 की सीट हाइट 787 mm है, जो भारतीय राइडर्स के लिए एकदम परफेक्ट है। 169 सेमी ऊंचाई वाला व्यक्ति भी आसानी से दोनों पैर जमीन पर रख सकता है।
भले ही इसका कर्ब वेट लगभग 147 किलोग्राम है, लेकिन चलाते वक्त इसका वजन महसूस नहीं होता। धीरे-धीरे रफ्तार पकड़ते ही ये स्कूटर बेहतरीन स्टेबिलिटी दिखाता है, यहां तक कि 80-90 किमी/घंटा की स्पीड पर भी यह पूरी तरह संतुलित महसूस होता है।
Hero Zoom 160 – पूरी डिटेल्स एक नज़र में
| फीचर | डिटेल |
|---|---|
| इंजन | 160cc, लिक्विड कूल्ड |
| पावर | 14.6 bhp |
| टॉर्क | 14 Nm |
| 0-60 किमी/घं | 6.5 सेकंड |
| 0-100 किमी/घं | ~15 सेकंड |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | 7 लीटर |
| माइलेज | 30–35 km/l |
| सीट हाइट | 787 mm |
| कर्ब वेट | 147 किग्रा |
| टायर्स | 14-इंच ब्लॉक पैटर्न |
| फ्रंट ब्रेक | 240mm डिस्क (ABS) |
| रियर ब्रेक | 140mm ड्रम |
| सस्पेंशन ट्रैवल | फ्रंट 97mm, रियर 94mm |
| बूट स्पेस | 22 लीटर |
| स्क्रीन | LCD (Bluetooth + Navigation) |
| कीमत | ₹1.48 लाख (एक्स-शोरूम) |
Engine Performance
Hero Zoom 160 में 160cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया गया है और यही इसे बाकी स्कूटरों से अलग बनाता है।
यह इंजन 14.6 bhp की पावर और लगभग 14 Nm का टॉर्क देता है, जो निचले RPM पर ही उपलब्ध हो जाता है। इसका मतलब है कि ट्रैफिक में चलाते हुए या हाइवे पर ओवरटेक करते वक्त कोई परेशानी नहीं होती।
0 से 60 किमी/घंटा तक यह स्कूटर सिर्फ 6.5 सेकंड में पहुंच जाता है, और 0 से 100 किमी/घंटा तक का टाइम करीब 15 सेकंड है जो कई छोटी कारों से भी तेज है।यह परफॉर्मेंस इसे मार्केट के सबसे पावरफुल स्कूटर्स में से एक बनाता है।
Tyres और Suspension
Hero Zoom 160 के 14-inch टायर्स ब्लॉक-पैटर्न डिजाइन के साथ आते हैं, जो बेहतरीन ग्रिप देते हैं। छोटे-मोटे गड्ढे या खराब पैच इस स्कूटर के लिए कोई बड़ी बात नहीं। टायर्स और सस्पेंशन का कॉम्बिनेशन इतना अच्छा है कि यह “SUV of Scooters” का दावा कहीं न कहीं सही साबित करता है। यह स्कूटर छोटे-मोटे झटकों को जैसे खा जाता है आपको ब्रेक लगाने की जरूरत ही महसूस नहीं होती।
Build Quality और Frame
Hero ने Zoom 160 में स्पाइन फ्रेम दिया है, जो मैक्सी स्कूटरों में आमतौर पर देखा जाता है।इसमें रीइंफोर्स्ड मटेरियल्स का इस्तेमाल किया गया है ताकि वजन और सस्पेंशन दोनों को संभाला जा सके।
इसके अलावा कास्ट एल्युमिनियम स्विंग आर्म और कास्ट फुटरेस्ट जैसी चीजें इस स्कूटर की क्वालिटी को और मजबूत बनाती हैं।
हालांकि, कुछ बटन और नॉब्स थोड़े फ्लिमजी लगते हैं यानी थोड़ा और बेहतर क्वालिटी की उम्मीद की जा सकती थी।
Features और Technology
Hero Zoom 160 में एक ब्लैक एंड व्हाइट LCD डिस्प्ले दिया गया है। भले ही यह TFT स्क्रीन नहीं है, लेकिन इसमें Bluetooth कनेक्टिविटी, Turn-by-Turn नेविगेशन, इंस्टेंट फ्यूल इकोनॉमी, और ट्रिप मीटर जैसी सुविधाएं दी गई हैं।
इसके अलावा, I3S Technology (Idle Stop-Start System) भी मौजूद है जो फ्यूल सेविंग में मदद करती है।
हालांकि, कई राइडर्स ने इसे बंद करना पसंद किया क्योंकि यह कभी-कभी अचानक इंजन ऑफ कर देता है।
Fuel Efficiency
Hero Zoom 160 की फ्यूल एफिशिएंसी लगभग 30 से 35 km/l के बीच है। अगर आप इसे आराम से चलाएं तो 35 km/l तक भी जा सकती है, जो 160cc स्कूटर के हिसाब से अच्छा माइलेज है। इसमें 7 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है, जिससे एक बार फुल टैंक पर यह 200+ किमी तक की दूरी आराम से तय कर सकता है।
Storage और Convenience Features
Hero Zoom 160 में 22 लीटर का बूट स्पेस दिया गया है एक छोटा हेलमेट इसमें आसानी से फिट हो सकता है।
इसके अलावा फ्रंट में एक डीप स्टोरेज कम्पार्टमेंट भी है, जिसमें USB चार्जिंग पोर्ट (Type-A) दिया गया है। इससे आप सफर के दौरान अपने फोन को चार्ज रख सकते हैं।
स्मार्ट की सिस्टम के तहत इसमें Find Me और Light Activation जैसे फीचर्स भी मौजूद हैं। एक बटन दबाते ही स्कूटर ब्लिंक करता है या आवाज देता है, जिससे भीड़भाड़ में ढूंढना आसान हो जाता है।
Braking System
Hero Zoom 160 में आगे की तरफ 240mm का डिस्क ब्रेक दिया गया है जो सेगमेंट में सबसे बड़ा है। हालांकि पीछे की तरफ ड्रम ब्रेक (140mm) है और Single Channel ABS दिया गया है। फ्रंट ब्रेक्स काफी मजबूत हैं, लेकिन रियर ब्रेक्स उतना आत्मविश्वास नहीं देते। इसलिए, सेफ्टी के लिहाज से फ्रंट ब्रेक का ज्यादा इस्तेमाल करना बेहतर रहेगा।
Vibration और Refinement
Zoom 160 का इंजन स्मूद जरूर है, लेकिन 30-40 km/h की स्पीड पर हल्के वाइब्रेशन महसूस होते हैं।
जैसे-जैसे स्पीड बढ़ती है, ये वाइब्रेशन कम होते जाते हैं। हाई स्पीड पर इंजन काफी स्थिर और “रॉ फील” देता है, जो बाइक जैसी फीलिंग पसंद करने वालों को पसंद आएगी।
Price और Variants
Hero Zoom 160 की शुरुआती कीमत लगभग ₹1.48 लाख (एक्स-शोरूम) है। इस कीमत पर यह सीधे मुकाबला करता है Yamaha Aerox 155 और Aprilia SXR 160 जैसे स्कूटरों से। लेकिन Hero ने इसमें जो फीचर्स और कंफर्ट दिए हैं, उससे यह स्कूटर वैल्यू फॉर मनी साबित होता है।
