e Vitaras भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी आखिरकार इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में बड़े पैमाने पर कदम रख रही है। ब्रांड की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी, मारुति सुजुकी e Vitara, जल्द ही आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने वाली है और लंबी रेंज, सुविधाओं से भरपूर इंटीरियर और प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ इलेक्ट्रिक कार बाजार में तहलका मचाने का वादा करती है।
गुजरात के हंसलपुर प्लांट में उत्पादन शुरू हो चुका है, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने खुद पहले बैच को हरी झंडी दिखाई। दिलचस्प बात यह है कि इस प्लांट में भारत के पहले घरेलू लिथियम-आयन सेल और इलेक्ट्रोड भी तैयार किए गए हैं – जो भारत के इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के लिए एक बड़ी उपलब्धि है। कारों का पहला सेट यूके, जर्मनी और नॉर्वे जैसे निर्यात बाजारों में भेजा जा रहा है, जबकि भारत में इसका लॉन्च इस साल के अंत से पहले होने की उम्मीद है। तो, ई-विटारा को इतना खास क्या बनाता है? आइए इसे समझते हैं।
डिज़ाइन
भविष्य की इलेक्ट्रिक वाहन पहचान के साथ एक आधुनिक एसयूवी लुक e Vitara, टोयोटा के साथ मिलकर विकसित किए गए हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर आधारित है, और इसमें एक स्टाइलिश लेकिन जाना-पहचाना मिडसाइज़ एसयूवी डिज़ाइन है। इसमें बोल्ड आकार, स्लीक ईवी-प्रेरित ग्रिल, शार्प एलईडी हेडलाइट्स, स्पोर्टी अलॉय व्हील्स और साफ़-सुथरी सतहें हैं जो इसे एक आधुनिक लुक देती हैं।
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, यह एसयूवी 10 एक्सटीरियर पेंट शेड्स में उपलब्ध है, और भारत में भी यही विकल्प उपलब्ध होंगे। कुछ ईवी कारों के विपरीत, जो बहुत ज़्यादा आक्रामक दिखती हैं, मारुति ने e Vitara के साथ समझदारी से काम लिया है – यह भविष्यवादी तो दिखती है, लेकिन डराने वाली नहीं, जिससे यह शहरी खरीदारों और पारिवारिक ग्राहकों, दोनों को पसंद आती है।
विशेषताएँ
प्रीमियम तकनीक और आराम से भरपूर केबिन मारुति सुजुकी e Vitara की फ़ीचर सूची में कोई कसर नहीं छोड़ रही है। मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:
- एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग के साथ लेवल 2 ADAS
- अधिकतम सुरक्षा के लिए सात एयरबैग
- फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर के साथ 360-डिग्री कैमरा
- वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम
- 10.1-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले
- 10-तरफ़ा पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
- अतिरिक्त आराम के लिए वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें
- वायरलेस फ़ोन चार्जिंग और कई USB-C पोर्ट
- बेहतर नियंत्रण के लिए इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP)
ये सुविधाएँ इसे हुंडई क्रेटा EV और टाटा हैरियर EV जैसे प्रीमियम प्रतिद्वंद्वियों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में लाती हैं, जिससे खरीदारों को ठगा हुआ महसूस नहीं होता।
बैटरी
हर तरह के खरीदार के लिए दो विकल्प
e Vitara दो BYD-सोर्स्ड LFP ब्लेड सेल बैटरी पैक के साथ उपलब्ध होगी:
- 48.8 kWh पैक – 144 PS और 192.5 Nm टॉर्क पैदा करने वाली मोटर के साथ
- 61.1 kWh पैक – ज़्यादा शक्तिशाली 174 PS मोटर के साथ, टॉर्क 192.5 Nm पर बना रहता है
चार्जिंग तेज़ और सुविधाजनक है। DC फ़ास्ट चार्जिंग की बदौलत, बैटरी को लगभग 50 मिनट में 0-80% तक चार्ज किया जा सकता है, जिससे यह शहर में और लंबी हाईवे यात्राओं, दोनों के लिए बेहद उपयोगी है।
e Vitara रेंज
एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से ज़्यादा रेंज की चिंता? ई विटारा के साथ नहीं। बड़ा 61.1 kWh पैक दो बार चार्ज करने पर 500 किमी से ज़्यादा की प्रमाणित ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है, जो इसे अपने कई प्रतिस्पर्धियों से आगे रखता है। छोटा 48.8 kWh पैक भी आराम से 400 किलोमीटर से ज़्यादा की दूरी तय कर सकता है, जो इसे रोज़ाना के सफ़र और वीकेंड की छुट्टियों के लिए आदर्श बनाता है।
यह दोहरी बैटरी रणनीति सुनिश्चित करती है कि मारुति बजट के प्रति जागरूक खरीदारों और अधिकतम रेंज चाहने वालों, दोनों की ज़रूरतों को पूरा करती है।
प्रदर्शन
शहर और राजमार्ग उपयोग के लिए संतुलित पावर 174 PS तक की पावर के साथ, e Vitara किसी भी मामले में पीछे नहीं है। हालाँकि टॉर्क 192.5 Nm पर सीमित है, लेकिन एक EV के तुरंत त्वरण का मतलब है कि यह शहर में चलाने में तेज़ और सहज महसूस कराएगी।
अंतर्राष्ट्रीय मॉडल के विपरीत, जिसमें ऑल-व्हील-ड्राइव विकल्प मिलता है, भारत-स्पेक संस्करण संभवतः लागत को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने के लिए केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव होगा। फिर भी, खरीदार भारतीय सड़कों के अनुकूल एक परिष्कृत और व्यावहारिक प्रदर्शन संतुलन की उम्मीद कर सकते हैं।
कीमत
बाजार में हलचल मचाने के लिए आक्रामक मूल्य निर्धारण मारुति सुजुकी स्मार्ट मूल्य निर्धारण के लिए जानी जाती है, और e Vitara भी इससे अलग नहीं होगी। इसकी अनुमानित शुरुआती कीमत लगभग ₹18 लाख (एक्स-शोरूम) है, और बैटरी विकल्प और ट्रिम लेवल के आधार पर इसके उच्च वेरिएंट की कीमत में भी बढ़ोतरी हो सकती है।
इसके वेरिएंट मारुति के जाने-माने मॉडल – डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा – के अनुरूप होने की संभावना है, जो हर बजट के लिए कुछ न कुछ प्रदान करेंगे।
प्रतिद्वंद्वी
ईवी एसयूवी क्षेत्र में कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना
मारुति सुजुकी ई विटारा कुछ मजबूत प्रतिद्वंद्वियों से मुकाबला करेगी:
- हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक – मिडसाइज़ एसयूवी क्षेत्र में एक और बहुप्रतीक्षित ईवी
- टाटा कर्व ईवी और हैरियर ईवी – टाटा की सिद्ध ईवी विशेषज्ञता और दमदार डिज़ाइन का संयोजन
- महिंद्रा XEV 9e – भविष्य के लिए तैयार सुविधाओं के साथ एक तकनीक-प्रधान पेशकश
प्रतिस्पर्धा के बावजूद, e Vitara की रेंज, सुविधाओं और कीमत का संयोजन इसे बढ़त दिला सकता है।
नतीजा
भारत की सबसे व्यावहारिक ईवी एसयूवी?
मारुति सुजुकी ई विटारा न केवल मारुति के लिए, बल्कि भारत के इलेक्ट्रिक मोबिलिटी भविष्य के लिए एक ऐतिहासिक क्षण है। 500+ किमी की रेंज, प्रीमियम फीचर्स, वैश्विक निर्यात और प्रतिस्पर्धी मूल्य के साथ, यह देश में सबसे लोकप्रिय ईवी में से एक बनने के लिए तैयार है।
