बेंगलुरु स्थित इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता Ather एनर्जी ने अपने बिल्कुल नए ईएल (एनलाइटेंड) प्लेटफॉर्म और उस पर निर्मित पहले प्रोटोटाइप – Ather ईएल01 कॉन्सेप्ट के अनावरण के साथ बड़े पैमाने पर बाजार की ओर एक बड़ा कदम बढ़ाया है। यह प्रदर्शन कंपनी के वार्षिक एथर कम्युनिटी डे 2025 में हुआ, जहाँ ब्रांड ने परिवारों और दैनिक यात्रियों के लिए डिज़ाइन किए गए किफायती इलेक्ट्रिक स्कूटरों के अपने भविष्य के रोडमैप का खुलासा किया।
मॉड्यूलरिटी, लागत-प्रभावशीलता और आसान रखरखाव के वादे के साथ, ईएल प्लेटफॉर्म से एथर की लाइनअप में बदलाव आने और पूरे भारत में ईवी स्वामित्व को और अधिक सुलभ बनाने की उम्मीद है।
डिज़ाइन
Ather ने EL01 के साथ परिवार के अनुकूल स्कूटर पेश किया है, जो नए EL प्लेटफ़ॉर्म पर बना पहला स्कूटर है। मुख्य रूप से परिवारों के लिए डिज़ाइन किया गया, यह पूरी तरह से LED लाइटिंग सेटअप के साथ आता है जो सड़क पर बेहतर दृश्यता सुनिश्चित करता है, साथ ही इसमें एक विशाल बूट स्पेस भी है जिसमें दो हेलमेट आसानी से आ सकते हैं। स्कूटर में एक बड़ा और सपाट फ्लोरबोर्ड भी है जो इसकी व्यावहारिकता को बढ़ाता है, जबकि 14-इंच के पहिये एक स्थिर और आरामदायक सवारी का वादा करते हैं।
इसकी सबसे दिलचस्प विशेषताओं में से एक पेटेंटेड AC-DC चार्जिंग मॉड्यूल है, जो चार्जिंग वायर को सीट के नीचे के डिब्बे में व्यवस्थित रूप से रखने की अनुमति देता है। व्यावहारिकता और विचारशील डिज़ाइन के इस संयोजन के साथ, Ather यह स्पष्ट करता है कि वह परफॉर्मेंस स्कूटरों से आगे बढ़कर फैमिली-स्कूटर सेगमेंट में प्रवेश कर रहा है।
प्लेटफ़ॉर्म
EL प्लेटफ़ॉर्म के आने से यह बड़ा बदलाव आया है, जो Ather 450 सीरीज़ और रिज़्टा के प्लेटफ़ॉर्म से बिल्कुल अलग है। यूनिबॉडी स्टील फ्रेम पर निर्मित, यह कई प्रमुख लाभ प्रदान करता है। इस डिज़ाइन के कारण एथर 2 kWh से लेकर 5 kWh तक के बैटरी पैक को फ़्लोरबोर्ड के नीचे व्यवस्थित रूप से रख सकता है, जिससे विभिन्न मॉडलों के लिए लचीलापन मिलता है। कम पुर्ज़ों और सरल संरचना के साथ, उत्पादन लागत में उल्लेखनीय कमी आती है, जिससे स्कूटर अधिक किफायती हो जाते हैं।
सबसे बड़ी विशेषता इसकी मॉड्यूलरिटी है, जिससे Ather एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित कई मॉडल, जैसे पारिवारिक स्कूटर, मैक्सी-स्कूटर और यहाँ तक कि स्पोर्टी स्कूटर, तेज़ी से विकसित कर सकता है। इस कार्यक्रम में, एथर ने इस प्लेटफ़ॉर्म पर बनने वाले एक आगामी स्पोर्टी स्कूटर और एक मैक्सी-स्कूटर की तस्वीरें भी जारी कीं।
विशेषताएँ
स्मार्ट, व्यावहारिक और भविष्य के लिए तैयार, ये शब्द EL01 कॉन्सेप्ट को परिभाषित करते हैं। हालाँकि इस स्कूटर का उद्देश्य किफ़ायती होना है, फिर भी Ather ने इसमें कई नवीन सुविधाएँ जोड़ी हैं। इसमें बिल्ट-इन चार्जिंग केबल के साथ सीट के नीचे स्टोरेज की सुविधा है, जो एक पेटेंट डिज़ाइन है जो उपयोगकर्ताओं के लिए सुविधा को बढ़ाता है। चारों ओर एलईडी लाइटों का उपयोग दक्षता और बेहतर रोशनी सुनिश्चित करता है, जबकि नव-विकसित ब्रेकिंग सिस्टम टूट-फूट को कम करता है, जिससे रखरखाव की लागत कम होती है।
Ather ने अपने सर्विस मॉडल में भी बदलाव किया है, जिससे ईएल-आधारित स्कूटरों की सर्विसिंग का समय आधा होने और शुल्क में उल्लेखनीय कमी आने की उम्मीद है। व्यावहारिकता और स्वामित्व लागत पर यह ध्यान कंपनी के दीर्घकालिक दृष्टिकोण को दर्शाता है, जिससे इलेक्ट्रिक स्कूटरों को व्यापक दर्शकों के लिए अधिक सुलभ और आकर्षक बनाया जा सके।
प्रदर्शन
प्रदर्शन की बात करें तो, ईएल01 कॉन्सेप्ट एक लचीला और कुशल दृष्टिकोण दर्शाता है। हालाँकि एथर ने मोटर के सटीक स्पेसिफिकेशन का खुलासा नहीं किया है, लेकिन ईएल प्लेटफ़ॉर्म को 2 kWh से 5 kWh तक के कई आकारों के बैटरी पैक को सपोर्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसका मतलब है कि खरीदार अपनी ज़रूरतों के आधार पर स्कूटर चुन सकते हैं, चाहे वह बजट-अनुकूल शहरी आवागमन के लिए छोटी बैटरी हो या लंबी रेंज और बेहतर प्रदर्शन के लिए बड़ा पैक। बैटरी को ज़मीन के नीचे रखने से न केवल जगह बचती है, बल्कि स्थिरता और हैंडलिंग में भी सुधार होता है, जो हमेशा से एथर की सबसे मज़बूत खूबियों में से एक रहा है।
माइलेज
ईवी खरीदारों के लिए रेंज सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है, और ईएल प्लेटफ़ॉर्म को हर सवार की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालाँकि आधिकारिक आंकड़ों की अभी पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन बैटरी विकल्प के आधार पर, इन स्कूटरों की रेंज लगभग 90 किमी से शुरू होकर एक बार चार्ज करने पर 200 किमी से ज़्यादा तक होने की उम्मीद है। इस लचीलेपन के कारण, EL-आधारित स्कूटर ओला S1 X जैसे एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ-साथ बाज़ार में उपलब्ध ज़्यादा प्रीमियम फ़ैमिली और मैक्सी-स्कूटर विकल्पों को भी टक्कर दे पाएँगे।
कीमत
एथर ने स्पष्ट कर दिया है कि EL प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित स्कूटरों को रिज़्टा सीरीज़ से नीचे रखा जाएगा, जिससे ये ब्रांड के अब तक के सबसे किफ़ायती मॉडल बन जाएँगे। इन स्कूटरों के 2026 के त्योहारी सीज़न के आसपास लॉन्च होने की उम्मीद है, और इनकी कीमतें बैटरी कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर ₹1.10 लाख से ₹1.40 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच शुरू होने की संभावना है। इतनी आक्रामक कीमतों के साथ, एथर का लक्ष्य ओला इलेक्ट्रिक, हीरो विडा और बजाज चेतक जैसे बाज़ार में मज़बूत प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देना है, जिससे खरीदारों को बढ़ते मास EV स्कूटर सेगमेंट में ज़्यादा विकल्प मिलेंगे।
उत्पादन
ईएल-आधारित स्कूटरों का निर्माण महाराष्ट्र के छत्रपति संभाजी नगर स्थित एथर के नए संयंत्र में किया जाएगा, जिसे भविष्य में Ather इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग को पूरा करने के लिए स्थापित किया गया है।
