Aprilia SR-GP ने भारतीय दोपहिया वाहन प्रेमियों के लिए कुछ बेहद रोमांचक पेश किया है – SR-GP रेप्लिका 175 hp-e। यह सीमित रेंज वाला स्कूटर कोई आम स्कूटर नहीं है; यह पूरी तरह से MotoGP से प्रेरित है और इस सीज़न में ट्रैक पर धूम मचाने वाली प्रतिष्ठित अप्रिलिया RS-GP रेस बाइक्स की याद दिलाता है।
₹1,22,521 (एक्स-शोरूम, महाराष्ट्र, 22 सितंबर, 2025 से संशोधित GST) की कीमत वाला SR-GP रेप्लिका पहले से ही अधिकृत डीलरशिप पर बुकिंग, टेस्ट राइड और डिलीवरी के लिए उपलब्ध है।
डिज़ाइन
इस स्कूटर की खासियत इसका असली रेसिंग डिज़ाइन है। साधारण ग्राफ़िक्स अपडेट के उलट, अप्रिलिया ने इसके विजुअल सीधे अपने नोएल स्थित रेसिंग डिवीजन से लिए हैं। मैट ब्लैक बेस को बोल्ड पर्पल और रेड ग्राफ़िक्स से कॉन्ट्रास्ट दिया गया है – बिल्कुल अप्रिलिया RS-GP मशीनों के फेयरिंग की तरह।
MotoGP के एहसास को और बढ़ाते हुए, इस स्कूटर पर विश्व चैंपियन जॉर्ज मार्टिन और उनके साथी मार्को बेज़ेची के रेस नंबर और आधिकारिक प्रायोजक लोगो भी अंकित हैं। इसके किनारों और फुटबोर्ड पर अप्रिलिया की स्क्रिप्ट दिखाई देती है, जबकि पीछे बैठने वाले के ग्रैब हैंडल को भी काले रंग से रंगा गया है। इसके अलॉय व्हील काले रंग के हैं और रिम्स पर लाल रंग की पट्टी है, जो स्कूटर को एक बेहतरीन मोटरस्पोर्ट जैसा एहसास देती है।
इंजन
SR-GP रेप्लिका 175 में 174.7 सीसी का सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा है जो 13.08 बीएचपी और 14.14 एनएम का पीक टॉर्क देता है। यह इंजन CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जुड़ा है, जो इसे रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए शक्तिशाली और व्यावहारिक बनाता है।
इसमें सबसे खास बात इसका टॉर्क है – 6,000 आरपीएम पर 14.14 एनएम – जो 175 सीसी स्कूटर वर्ग में सबसे ज़्यादा है। यह कम गति पर तेज़ एक्सेलरेशन और रिस्पॉन्सिव थ्रॉटल डिलीवरी सुनिश्चित करता है, जिससे राइडर्स को दमदार परफॉर्मेंस का एहसास मिलता है। इसके अलावा, इसका इंजन E20 ईंधन मानकों के अनुरूप है, जो इसे भविष्य के लिए तैयार बनाता है।
राइड
अप्रिलिया SR-GP रेप्लिका 175 सिर्फ़ लुक्स के लिए नहीं है – इसे परफॉर्मेंस और कंट्रोल के लिए ट्यून किया गया है। चौड़ा हैंडलबार और एक्टिव राइडिंग स्टांस बेहतर संतुलन प्रदान करते हैं, जबकि स्टिकी टायर्स वाले 14-इंच के अलॉय व्हील्स चिकनी सड़कों और शहर के उबड़-खाबड़ रास्तों, दोनों पर मज़बूत पकड़ का वादा करते हैं।
सस्पेंशन की ज़िम्मेदारी आगे की तरफ़ टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ़ मोनोशॉक द्वारा निभाई जाती है, जो आराम और स्पोर्टी हैंडलिंग के बीच संतुलन बनाते हैं। ब्रेकिंग भी उतनी ही आत्मविश्वास से भरपूर है, जिसमें 220 मिमी का फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम सेटअप है, जो सिंगल-चैनल ABS से पूरित है।
विशेषताएँ
सुविधाओं की बात करें तो SR-GP रेप्लिका 175 निराश नहीं करती। राइडर्स को स्मार्टफ़ोन कनेक्टिविटी फ़ंक्शन के साथ एक आधुनिक 5.5-इंच TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जिससे चलते-फिरते कॉल, मैसेज और राइड के आँकड़े देखना आसान हो जाता है।
अन्य व्यावहारिक विशेषताओं में चौड़ी सीट, सीट के नीचे पर्याप्त स्टोरेज और स्पोर्टी एर्गोनॉमिक्स शामिल हैं जो स्टाइल और उपयोगिता का बेहतरीन संगम हैं। अनिवार्य रूप से, आपको मानक SR 175 hp-e के सभी आधुनिक स्पर्श मिलते हैं, लेकिन रेसट्रैक से प्रेरित पोशाक में।
संग्रहणीय
भारतीय MotoGP प्रशंसकों के लिए, यह स्कूटर सिर्फ़ एक सवारी नहीं है – यह एक संग्रहणीय वस्तु है। अपने रेस-रेप्लिका रंगों, प्रामाणिक राइडर नंबरों और आधिकारिक प्रायोजक ब्रांडिंग के साथ, Aprilia SR-GP रेप्लिका 175 ऐसा लगता है जैसे MotoGP का एक टुकड़ा सीधे भारतीय सड़कों पर लाया गया हो।
सिर्फ़ ₹1.22 लाख से ज़्यादा की कीमत पर, यह Aprilia के चैंपियनशिप जीतने वाले DNA से सीधे जुड़े स्कूटर के मालिक होने के सबसे किफ़ायती तरीकों में से एक है।
नतीज़ा
Aprilia SR-GP रेप्लिका 175 सिर्फ़ एक लिमिटेड-एडिशन स्कूटर से कहीं ज़्यादा है – यह एक साहसिक बयान है। अपने प्रामाणिक रेसिंग डिज़ाइन, मज़बूत टॉर्क आउटपुट और व्यावहारिक विशेषताओं के साथ, यह प्रदर्शन, स्टाइल और रोज़मर्रा की उपयोगिता को एक रोमांचक पैकेज में समेटे हुए है।
अगर आप MotoGP के शौकीन हैं या बस एक ऐसा स्कूटर चाहते हैं जो सड़क पर सबसे अलग दिखे, तो यह देखने लायक है। हालाँकि, इसकी सीमित रेंज को देखते हुए, उत्साही लोग जल्दी करना चाहेंगे इससे पहले कि यह रेसिंग से प्रेरित खूबसूरत स्कूटर शोरूम से गायब हो जाए।
