भारत में मिडसाइज़ SUVs सेगमेंट ने एक बार फिर साबित कर दिया है कि यह ऑटो बाज़ार में सबसे प्रतिस्पर्धी श्रेणियों में से एक क्यों है। त्योहारों के महीने नज़दीक आते ही, अगस्त 2025 की बिक्री के आंकड़े शीर्ष स्थानों के लिए कड़ी टक्कर दिखा रहे हैं। कुछ मॉडल तेज़ी से ऊपर चढ़ रहे हैं, जबकि अन्य भारी गिरावट से जूझ रहे हैं।
साल-दर-साल गिरावट के बावजूद, हुंडई क्रेटा अपनी दबदबे को बरकरार रखते हुए तालिका में शीर्ष पर है। इसके ठीक पीछे, महिंद्रा की स्कॉर्पियो और टोयोटा की हाइराइडर अपनी पकड़ बनाए हुए हैं। अगस्त 2025 की शीर्ष 5 मिडसाइज़ एसयूवी और उनके प्रदर्शन पर एक नज़र डालते हैं।
क्रेटा
पिछले महीने मिडसाइज़ एसयूवी सेगमेंट में हुंडई क्रेटा निर्विवाद रूप से अग्रणी रही। हुंडई ने अगस्त 2025 में क्रेटा की 15,924 इकाइयाँ बेचीं, जिससे यह एक बार फिर नंबर एक स्थान पर आ गई। हालाँकि, ये आँकड़े अगस्त 2024 की तुलना में 5 प्रतिशत की गिरावट दर्शाते हैं, जब क्रेटा की 16,762 इकाइयाँ बिकीं।
मामूली गिरावट के बावजूद, क्रेटा अपनी मज़बूत ब्रांड इमेज, फ़ीचर-पैक इंटीरियर और कई इंजन विकल्पों की बदौलत बाज़ार में अपना दबदबा बनाए हुए है। कई वर्षों से लगातार बिक्री के प्रदर्शन के साथ, यह उन भारतीय खरीदारों के लिए पसंदीदा SUV बनी हुई है जो स्टाइल, आराम और विश्वसनीयता का संतुलन चाहते हैं।
स्कॉर्पियो
महिंद्रा की स्कॉर्पियो अगस्त 2025 में 9,840 यूनिट्स की बिक्री के साथ दूसरे स्थान पर रही। हालाँकि यह एक ठोस आँकड़ा है, लेकिन पिछले साल अगस्त में बेची गई 13,787 यूनिट्स की तुलना में यह 29 प्रतिशत की भारी गिरावट दर्शाता है।
स्कॉर्पियो अभी भी उन खरीदारों के बीच लोकप्रिय है जो सड़क पर दमदार उपस्थिति वाली मज़बूत SUV की तलाश में हैं, लेकिन साल-दर-साल गिरावट दर्शाती है कि यह महीना उसके लिए मुश्किल रहा। त्योहारों के मौसम के नज़दीक आने के साथ, महिंद्रा बिक्री में सुधार की उम्मीद कर रही होगी। त्योहारों पर छूट और ऑफ़र शुरू होने पर स्कॉर्पियो के वफ़ादार प्रशंसक संख्या बिक्री को बढ़ाने में मदद कर सकती है।
हाइड्राइडर
टोयोटा की हाइड्रोइडर रैंकिंग में लगातार ऊपर उठ रही है, और अगस्त 2025 भी एक मज़बूत महीना रहा। इस SUVs की 9,100 यूनिट बिकीं, जो साल-दर-साल 39 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है, जबकि अगस्त 2024 में यह आंकड़ा 6,534 यूनिट था।
इस उछाल के पीछे एक प्रमुख कारण हाइराइडर का मज़बूत हाइब्रिड वेरिएंट है, जो भारत में हाइब्रिड पावरट्रेन के बढ़ते चलन के साथ खरीदारों को तेज़ी से आकर्षित कर रहा है। टोयोटा की विश्वसनीयता और ईंधन दक्षता का मेल हाइराइडर को शहरी परिवारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाता है। ज़्यादा से ज़्यादा लोग डीज़ल के विकल्प तलाश रहे हैं, ऐसे में टोयोटा ने अपनी हाइब्रिड रणनीति का सही समय पर चुनाव किया है।
विटारा
मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा अगस्त 2025 में चौथे स्थान पर खिसक गई। इसकी 5,743 यूनिट बिकीं, जो पिछले साल इसी महीने में बेची गई 9,021 यूनिट की तुलना में 36 प्रतिशत की गिरावट है।
कभी मिडसाइज़ एसयूवी की दौड़ में एक मज़बूत प्रतिद्वंद्वी मानी जाने वाली विटारा अब अपनी गति खो रही है। हाइब्रिड विकल्प उपलब्ध होने के बावजूद, यह बिक्री की गति में टोयोटा के हाइराइडर की बराबरी नहीं कर पाई है। हालाँकि, मारुति सुजुकी के विशाल डीलरशिप नेटवर्क और त्योहारी छूट को देखते हुए, विटारा आने वाले महीनों में वापसी कर सकती है।
XUV700
महिंद्रा की XUV700 अगस्त 2025 में 4,956 यूनिट्स की बिक्री के साथ शीर्ष पाँच में शामिल रही। यह पिछले साल अगस्त में बेची गई 9,007 यूनिट्स से 45 प्रतिशत की भारी गिरावट है।
यह गिरावट ऐसे समय में आई है जब खरीदार XUV700 के फेसलिफ़्टेड वर्ज़न का बेसब्री से इंतज़ार कर रहे हैं, जिसके अगले साल की शुरुआत में बाज़ार में आने की उम्मीद है। तब तक, इस SUV को प्रतिद्वंद्वियों से दबाव का सामना करना पड़ सकता है। फिर भी, XUV700 इस श्रेणी की सबसे ज़्यादा सुविधाओं से भरपूर SUVs में से एक है, जो अपने प्रीमियम इंटीरियर और दमदार परफॉर्मेंस के लिए जानी जाती है।
बड़ी तस्वीर
मिडसाइज़ SUV सेगमेंट में नए लॉन्च और फेसलिफ़्ट के आने के साथ ही तेज़ी आ रही है। हुंडई क्रेटा अभी भी अपना दबदबा बनाए हुए है, लेकिन टोयोटा हाइराइडर की बढ़त दर्शाती है कि प्रतिस्पर्धा कितनी तेज़ी से बदल रही है। इस बीच, महिंद्रा और मारुति पर अपनी प्रमुख कारों की बिक्री बढ़ाने का दबाव है।
त्योहारों का मौसम आ रहा है और मारुति सुजुकी विक्टोरिस जैसे नए मॉडल आने वाले हैं, ऐसे में इस सेगमेंट में वर्चस्व की लड़ाई और भी तेज़ होने वाली है। खरीदार आकर्षक ऑफर, नए अपडेट और शायद 2025 के अंत तक रैंकिंग में भी बदलाव की उम्मीद कर सकते हैं।
