Honda मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) ने 2025 Honda SP 125 को नए अपडेट के साथ लॉन्च किया है ताकि यह भारतीय बाज़ार में सबसे पसंदीदा कम्यूटर बाइक्स में से एक बनी रहे। नए मॉडल में न केवल कॉस्मेटिक बदलाव और नए रंग विकल्प हैं, बल्कि एक बड़ा मैकेनिकल अपडेट भी है जो इसे नवीनतम सरकारी मानदंडों के अनुरूप बनाता है।
अगर आप एक स्टाइलिश और साथ ही ईंधन-कुशल 125cc मोटरसाइकिल खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो नई पीढ़ी की Honda SP 125 के बारे में आपको जो कुछ भी जानना चाहिए, वह सब यहाँ है।
कीमत
2025 Honda SP 125 दो वेरिएंट – ड्रम और डिस्क में उपलब्ध है। ड्रम वेरिएंट की कीमत अब ₹91,771 से शुरू होकर डिस्क वेरिएंट (एक्स-शोरूम, दिल्ली) के लिए ₹1,00,248 तक जाती है।
पिछले मॉडल की तुलना में, ड्रम वर्जन की कीमतों में ₹4,303 और डिस्क वर्जन की कीमतों में ₹8,816 की उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। बढ़ोतरी के बावजूद, होंडा अतिरिक्त कीमत को उचित ठहराने के लिए बाइक के फ़ीचर अपडेट और प्रीमियम डिज़ाइन में बदलाव पर दांव लगा रही है।
रंग विकल्पों में पर्ल इग्नियस ब्लैक, मैट एक्सिस ग्रे मेटैलिक, पर्ल साइरन ब्लू, इंपीरियल रेड मेटैलिक और मैट मार्वल ब्लू मेटैलिक शामिल हैं, जो खरीदारों को स्टाइलिश विकल्पों की भरमार देते हैं।
डिज़ाइन
2025 Honda SP 125 अपनी दमदार कम्यूटर बाइक के अंदाज़ को नए स्टाइल के साथ आगे बढ़ाती है। होंडा ने फ्यूल टैंक, हेडलैंप काउल और साइड पैनल पर नए ग्राफ़िक्स जोड़े हैं, जो इसे और भी शार्प लुक देते हैं।
बाइक में अपडेटेड LED हेडलाइट और LED टेललैंप भी हैं, जो इसकी सड़क पर मौजूदगी को और भी बेहतर बनाते हैं। इन बदलावों के बावजूद, Honda SP 125 में आक्रामक लेकिन कम्यूटर-फ्रेंडली डिज़ाइन बरकरार है जिसने इसे शुरुआत में लोकप्रिय बनाया था।
विशेषताएँ
यही वह जगह है जहाँ होंडा ने Honda SP 125 को और भी स्मार्ट बनाया है। नया मॉडल अब 4.2-इंच TFT डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के साथ आता है, जो पुराने क्लस्टर से एक बड़ा बदलाव है।
होंडा रोडसिंक ऐप के ज़रिए, राइडर्स अपने स्मार्टफ़ोन को ब्लूटूथ के ज़रिए कनेक्ट कर सकते हैं, जिससे टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन और वॉइस असिस्ट जैसी सुविधाएँ मिलती हैं।
अन्य उपयोगी सुविधाओं में USB टाइप-C चार्जिंग पोर्ट, साइलेंट स्टार्टर और साइड-स्टैंड इंजन कट-ऑफ शामिल हैं। इसके अलावा, पिछले वर्ज़न के सभी फ़ीचर्स – जैसे इंजन स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम – Honda SP 125 को अपने सेगमेंट में एक फ़ीचर-पैक्ड कम्यूटर बनाए रखने के लिए बरकरार रखे गए हैं।
इंजन
2025 के लिए सबसे बड़ा अपडेट इसके डिज़ाइन में है। भारत सरकार के 1 अप्रैल, 2025 के नियमों के अनुसार, नई Honda SP 125 अब OBD2B अनुपालन को सपोर्ट करती है।
जो लोग नहीं जानते, उनके लिए बता दें कि OBD2 (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स वर्ज़न 2) एक ऐसा सिस्टम है जो बाइक के इंजन के कार्यों – सर्किट कंटीन्यूटी और मिसफायर डिटेक्शन से लेकर उत्सर्जन और ईंधन दक्षता तक – की निगरानी करता है। यह सुनिश्चित करता है कि मोटरसाइकिल ज़्यादा साफ़-सुथरी चले, बेहतर माइलेज दे और पर्यावरण के अनुकूल बनी रहे।
Honda SP 125 में वही 124cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है जो 10.5 bhp और 10.9 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस है। बाइक में इंजन आइडल स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम भी दिया गया है, जिससे रुक-रुक कर चलने वाले ट्रैफ़िक में ईंधन की बचत होती है।
सस्पेंशन
आराम के लिए, होंडा ने अपने आजमाए हुए सस्पेंशन सेटअप को बरकरार रखा है – आगे की तरफ टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे की तरफ ट्विन शॉक एब्जॉर्बर।
ड्रम वेरिएंट में दोनों तरफ 130mm ड्रम ब्रेक हैं, जबकि डिस्क वेरिएंट में 130mm रियर ड्रम यूनिट के साथ 240mm फ्रंट डिस्क ब्रेक है।
दोनों ही वर्जन में 18-इंच के अलॉय व्हील्स और ट्यूबलेस टायर लगे हैं, जो भारतीय सड़कों के लिए टिकाऊपन और व्यावहारिकता प्रदान करते हैं।
आयाम
2025 Honda SP 125 अपने यात्री-अनुकूल आकार को बरकरार रखता है, जिसका व्हीलबेस 1285 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस 130 मिमी और कर्ब वज़न 116 किलोग्राम है।
इसमें 11.2-लीटर का ईंधन टैंक भी है, जो इसे रोज़ाना शहर में आने-जाने के साथ-साथ कम ईंधन स्टॉप वाली लंबी सप्ताहांत यात्राओं के लिए भी उपयुक्त बनाता है।
