Maruti Suzuki e Vitara भारत में इलेक्ट्रिक एसयूवी का बाजार अब पहले से ज्यादा गर्म हो चुका है, और इस बार Maruti Suzuki अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी e Vitara के साथ इस रेस में उतरने जा रही है। कंपनी ने हाल ही में Bharat Mobility Global Expo 2025 में इस इलेक्ट्रिक कार को दिखाया था, और अब खबर है कि यह इस साल के आखिर तक शो-रूम्स में पहुंच जाएगी। Maruti Suzuki e Vitara न सिर्फ भारत बल्कि अंतरराष्ट्रीय बाजार में भी बड़ा धमाका करने वाली है। आइए जानते हैं इस नई इलेक्ट्रिक SUV के हर फीचर, बैटरी रेंज, पावर और कीमत से जुड़ी पूरी डिटेल।
लॉन्च
Maruti Suzuki e Vitara को कंपनी अपने Nexa प्रीमियम आउटलेट्स के जरिए बेचेगी। यह वही डीलर नेटवर्क है जहां से Grand Vitara, Jimny और Fronx जैसी कारें बेची जाती हैं। रिपोर्ट्स के मुताबिक, e Vitara की बिक्री भारत में इस साल दिसंबर 2025 से शुरू होगी।
इससे पहले कंपनी ने भारत में अपनी नई मिड-साइज एसयूवी Victoris लॉन्च की थी, जिसे Arena डीलरशिप के जरिए बेचा जा रहा है। Victoris को जबरदस्त रिस्पॉन्स मिला और कुछ ही हफ्तों में इसके 25,000 से ज्यादा बुकिंग्स हो गईं। अब Maruti Suzuki इसी लहर को e Vitara के जरिए इलेक्ट्रिक सेगमेंट में आगे बढ़ाना चाहती है।
निर्माण
कंपनी ने e Vitara का सीरीज़ प्रोडक्शन अगस्त 2025 में ही शुरू कर दिया था। शुरुआती बैच अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए तैयार किया गया, और अब तक गुजरात के SMC प्लांट से 6,000 से ज्यादा यूनिट्स का उत्पादन किया जा चुका है।
इनमें से करीब 2,900 यूनिट्स गुजरात के पिपावाव पोर्ट से यूरोप के 12 देशों में एक्सपोर्ट की गईं। इनमें यूके, जर्मनी, फ्रांस, नॉर्वे, डेनमार्क, स्विट्ज़रलैंड, नीदरलैंड्स, स्वीडन, हंगरी, आइसलैंड, ऑस्ट्रिया और बेल्जियम शामिल हैं। मारुति की योजना है कि यह SUV 100 से ज्यादा देशों में बेची जाएगी, जिससे यह ब्रांड का सबसे बड़ा ग्लोबल EV प्रोजेक्ट बन जाएगा।
कीमत
Maruti Suzuki e Vitara की कीमत भारत में ₹17 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होने की उम्मीद है। यह प्राइस इसे सीधे तौर पर Hyundai Creta Electric, Tata Curvv EV, Harrier EV और Mahindra XEV 9e जैसी इलेक्ट्रिक SUVs के मुकाबले में लाएगा।कंपनी इसे तीन वेरिएंट्स — Delta, Zeta और Alpha — में पेश करेगी। Nexa के ग्राहकों को इसमें प्रीमियम एक्सपीरियंस मिलेगा, जैसा कि Grand Vitara में देखा गया था।
बैटरी
Maruti Suzuki e Vitara दो बैटरी पैक ऑप्शंस के साथ आएगी — 48.8 kWh और 61.1 kWh। दोनों ही LFP (Lithium Iron Phosphate) टाइप बैटरियां होंगी, जिन्हें चीनी बैटरी निर्माता BYD (Build Your Dreams) से लिया गया है। कंपनी का दावा है कि बड़ा बैटरी वर्ज़न 500 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज देगा, जबकि छोटा वर्ज़न करीब 400-420 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम होगा। फास्ट चार्जिंग की सुविधा के साथ, यह कार 0 से 80% तक सिर्फ 50 मिनट में चार्ज की जा सकती है, जिससे लॉन्ग ड्राइव के दौरान रेंज चिंता काफी हद तक खत्म हो जाती है।
परफॉर्मेंस
छोटे बैटरी पैक वाला वर्ज़न 144 PS की पावर और 192.5 Nm का टॉर्क देता है, जबकि बड़े बैटरी पैक में पावर बढ़कर 174 PS हो जाती है। दोनों ही वर्ज़न में टॉर्क समान यानी 192.5 Nm का रहता है। इसका मतलब है कि चाहे आप शहर में चला रहे हों या हाईवे पर, e Vitara हर जगह शानदार परफॉर्मेंस और पावर डिलीवर करेगी। यह SUV Front-Wheel Drive (FWD) कॉन्फ़िगरेशन में आएगी, और भविष्य में AWD वर्ज़न लाने की भी संभावना है।
प्लेटफॉर्म
Maruti Suzuki e Vitara को कंपनी ने Heartect e Architecture पर तैयार किया है। यह प्लेटफॉर्म खास तौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे बेहतर राइड कम्फर्ट, सेफ्टी और हाई टॉर्शनल स्ट्रेंथ के लिए जाना जाता है। यह प्लेटफॉर्म e Vitara को न केवल मज़बूत बनाता है बल्कि वजन को भी संतुलित रखता है, जिससे बैटरी पैक नीचे फिट किया जा सके और गाड़ी का सेंटर ऑफ ग्रेविटी स्थिर रहे।
फीचर्स
Maruti Suzuki ने e Vitara में कई हाई-एंड फीचर्स दिए हैं जो इसे Nexa लाइनअप की सबसे एडवांस कार बनाते हैं। इसमें 10.25-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.1-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 10-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, और Level 2 ADAS (Advanced Driver Assistance System) जैसे सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें 360-डिग्री कैमरा, 7 एयरबैग्स, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, वॉयस कमांड, और ओवर-द-एयर (OTA) अपडेट सपोर्ट जैसे फीचर्स भी मिलेंगे।
सुरक्षा
कंपनी ने e Vitara को सेफ्टी के मामले में भी बेहद मजबूत बनाया है। इसमें हाई-टेंसाइल स्ट्रेंथ स्टील का इस्तेमाल किया गया है जो टक्कर की स्थिति में इंटीरियर को सुरक्षित रखता है। ADAS सिस्टम में लेन कीप असिस्ट, फॉरवर्ड कोलिज़न वार्निंग, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग, ब्लाइंड-स्पॉट डिटेक्शन और एडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसे फीचर्स शामिल हैं। Maruti Suzuki का दावा है कि e Vitara को ग्लोबल NCAP 5-स्टार सेफ्टी स्टैंडर्ड्स को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।
चार्जिंग
e Vitara में दो चार्जिंग ऑप्शन मिलेंगे — AC चार्जिंग और DC फास्ट चार्जिंग। AC चार्जिंग में इसे 6 से 7 घंटे लगेंगे, जबकि DC फास्ट चार्जिंग से 50 मिनट में 80% बैटरी चार्ज हो जाएगी। चार्जिंग पोर्ट को पीछे की ओर लगाया गया है और इसके साथ LED इंडिकेटर लाइट्स दी गई हैं जो चार्जिंग स्टेटस दिखाती हैं। Maruti Nexa आउटलेट्स पर फास्ट चार्जिंग स्टेशन्स लगाने की प्रक्रिया पहले से शुरू हो चुकी है।
मुकाबला
e Vitara का मुकाबला भारतीय बाजार में कई मजबूत प्रतिद्वंद्वियों से होगा। इनमें Hyundai Creta Electric, Tata Curvv EV, Tata Harrier EV, Mahindra BE 6, Mahindra XEV 9e, MG ZS EV, और आने वाली MG Windsor EV शामिल हैं। Maruti Suzuki का फायदा यह है कि उसके पास देश का सबसे बड़ा सर्विस नेटवर्क और पार्ट्स सप्लाई चैन है, जिससे e Vitara को मेंटेनेंस के मामले में बढ़त मिलेगी।
डिजाइन
e Vitara का डिज़ाइन पारंपरिक Grand Vitara जैसा है लेकिन इसमें कुछ खास बदलाव किए गए हैं।
फ्रंट ग्रिल को पूरी तरह बंद रखा गया है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की पहचान होती है। इसके अलावा, नए LED हेडलैंप्स, स्लिम DRLs और एयरोडायनामिक व्हील्स इसे मॉडर्न लुक देते हैं।
रियर में LED कनेक्टेड टेल लैंप और ब्लैक फिनिश्ड बंपर दिया गया है, जो इसे और भी प्रीमियम बनाता है।
कुल मिलाकर, इसका डिज़ाइन Grand Vitara से प्रेरित होते हुए भी फ्यूचरिस्टिक और क्लीन लगता है।
इंटीरियर
अंदर से e Vitara पूरी तरह प्रीमियम फील देती है। कंपनी ने डैशबोर्ड को ब्लैक और सिल्वर टोन में तैयार किया है, और सेंटर कंसोल में हाई-ग्लॉस पियानो फिनिश दी गई है। सीट्स वेंटिलेटेड हैं और पीछे की सीटों में अच्छा लेगरूम दिया गया है। इसके अलावा, पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जर, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स इसे और लग्ज़री बनाते हैं।
सहयोग
Maruti Suzuki e Vitara का एक ट्विन मॉडल Toyota Urban Cruiser BEV के नाम से भी लॉन्च किया जाएगा।
Toyota इस मॉडल को अपनी डिजाइन लैंग्वेज और बैजिंग के साथ पेश करेगी, लेकिन दोनों कारों का प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन समान रहेगा। यह साझेदारी Maruti और Toyota की उस रणनीति का हिस्सा है जिसके तहत दोनों कंपनियां भारत में EVs और हाइब्रिड्स का नेटवर्क मजबूत करना चाहती हैं।
